专访特斯拉二手车专家|黄忠森：只有努力，才会赢_车讯网车讯网

日期：2023-10-08 17:37

　　2021年受大环境影响，汽车销量低迷，市场萎缩。我们经历过惶恐和焦虑，但我们从未放弃乐观和坚持。就在今年，一支新势力“特斯拉二手车”突然崛起，遍地开花，不到2年时间就开设了7家实体分店。今天，小编来到以海上丝绸之路闻名的泉州，有幸约见了“特斯拉二手车泉州店”店主黄忠森。借此机会与黄老师探讨了二手车市场如何更好的面向未来。我们来聊聊吧！　　黄忠森，特斯拉二手车+特宝新能源系列共创好车总经理　　黄忠森，一个聪明、能干、慷慨的80后老板。在他的身上，你能感受到泉州人最显着的特点，“爱拼才能赢”。正是这种精神促使他在短时间内取得了成功。成为行业的佼佼者！　　2018年我第一次进入二手车行业。　　 2019年创立“一起创造好车”二手车市场。　　2020年，我们率先将第三方检测“查博士”引入泉州市场，使当地车况评估透明化。　　2020年12月成立“展馆中转服务站”综合业务点，全方位整合资源，让服务更便捷！　　2021年将启动“特斯拉二手车+特宝全系新能源”项目，包括展厅配置考察、财务、过户、售后、二手车延保等，打造一站式服务体验！　　先生黄先生，你能在这么短的时间内创造出今天的经营局面，真是了不起！您如何看待目前二手车行业和二手车新能源的现状？　　随着我国经济的发展和生活水平的逐步提高，最早的一波汽车消费者如今已经成为二手车消费市场的主要客源。换车功能选项占比大幅提升。消费者将不再过多关注汽车的潜在价值，而是会更加关注实际的使用价值。这是一个良性的转变。　　对于从业者来说，或许采购和销售的重点可以放在车本身：好车、好用、好价格，让消费者买得放心、用得安心！基于这个原始逻辑，我们不会搞饥饿营销、炒作，也不会搞资本运作之类的套路。从业者和消费者一样，更喜欢更纯净的市场环境。从大型整车厂到小型车商，大家都应该关注“车”本身，让终端客户受益。这对于行业来说是正确的方向。　　我国有良好的制造业基础，人民的动手能力和创造力都相当强。近年来，我们在新能源战场上杀出一条新路，让全国人民看到了崛起中的中国力量。但在新能源二手车领域，毕竟还是一段新的征程，还需要时间沉淀。目前，大众、BBA等整车厂都将重点放在燃油车上。虽然有消息称未来会有变化，但现在道路上基本以燃油车为主，而且更加注重新能源二手车。不谈精准的数据分析，我们看到的方向就是有轨电车的快速发展以及有轨电车对于消费者驾驶的优势。　　有需求，我们一定有机会。我们的商业模式实际上是帮助客户检查引导、差异化、拆解市场的“服务体系”。在当今高度信息化的世界，我们希望为一群与我们一起成长的消费者换取专业、一体化的服务。　　先生黄先生，随着二手车数量不断增长，目前困扰二手车行业和二手新能源最大的问题是什么，如何解决？　　其实任何二手产品的情况都是一样的，都有一个鉴定步骤。评估必须涉及真实性、状况、价值或残值。为什么中国的艺术品交易不能像国外市场那样繁荣？这是因为终端不知道谁值得信赖，谁设定的价格合适。比如：张三说的话，李四不同意，李四说的话，王五、马六不同意……最有争议的问题是“真实的产品信息有多准确？”二手车也是如此，一车，一种车况，一种价格。大家都同意，一车一价，一目了然。但“一种情况”呢？评估人员还有时间“擦亮眼睛”，更不用说消费者了。绝大多数人不理解或者似乎不理解。他们努力工作买一辆好车，要么是因为他们信任合适的朋友，要么是因为他们很幸运。在个人消费者中，在买车之前，谁敢说自己买的车没有问题呢？　　所以只有信息准确透明，交易才能公平、公开、公正！这意味着未来国家将有更好的政策监管，商业机构将有更好的业务标准。实现交易前评估、准确高效的信息交流以及公平、准确、合理的定价。所以回到我们刚才说的，让终端受益，对我们整个行业来说，都是有很大好处的。　　循序渐进，持之以恒　　黄总的上述分享中，有一个观点引起我们的共鸣，那就是“用专业、综合的服务换取一群与我们一起成长的消费者”。在黄总设计的新势力“蓝图”中，未来大家都可以加入车友会成为车友，一起分享、一起交流、一起“玩”……一起做有意义的事！　　“如果你热爱努力，你就会赢。”闽南人做事的方式就是以爱拼搏、爱胜利的心态去抓住每一个机会。相信这样的作风一定会给黄老师今后的发展带来更大的进步和成长的空间！

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