时速650公里！广州、深圳、香港正在规划磁悬浮列车：已有4条线路规划

据8月7日消息，近日在广州举行的“华城院士论坛”上，陈祥生院士透露广州、深圳香港正在规划设计时速650公里的磁浮线路。

目前该线路有四种方案可供选择，均可东接白云机场，西延伸至香港九龙：

方案一（东线-经香蜜湖规划）：广州东站-东莞观城-深圳香蜜湖；

方案2（东线-经前海规划）：广州东站-东莞虎门-深圳前海；

方案3（西线-经珠江新城）：广州珠江新城-广州南沙-深圳前海；

方案4（西线-经广州站）：为广州站-广州南沙-深圳前海。

陈祥生表示，目前方案一是首选方案，但是否会实施尚不清楚。

值得注意的是，据中车长春官方消息，今年4月，公司自主研发的国内首套高温超导电悬浮全元件试验系统完成首次悬浮运行。

据报道，高温超导材料在液氮温度（77K/-196℃）以上即可转变为超导状态，直流电阻率降至零，电流流过时不会产生热损失。超导材料。它可以承载更大的电流并产生超强的磁场。

基于这一原理，超导磁浮依靠车载超导磁体与地面“8”字形悬浮线圈的相互作用，实现自悬浮、自导引、自稳定。

该技术可应用于高速、超高速、低真空管道等应用场景，应用速度可达600km/h及以上。

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